| Falsch laufende Greifermotoren deuten zum
einen auf ein Problem mit den Mikroschaltern hin. Diese befinden sich an
der dem Motor entgegengesetzten Seite der Greifermechanik. Diese bitte
prüfen und justieren. Oder Du hast ein Problem mit dem Umschaltrelais.
Zwischenreaktion:
Also das Problem ist mechanisch: der Greifarm liegt auf dem Teller, auch
nach Entfernen des Motors läßt sich die Mechanik weder nach links noch
nach rechts drehen. Sie ist einfach verklemmt, es geht nichts. Wie kann
ich diese Verklemmung beheben?
Antwort:
Wenn der Motor entfernt ist, muss sich der Greifer per Hand über das
Zahnrad, das sonst durch den Motor angetrieben wird, per Hand drehen
lassen.
Wenn dies nicht geht, hast Du ein echtes Problem. Vielleicht klemmt der
Tonarm in seiner Führungswelle (hinten, er wird durch die
Greifermechanik geführt). Wenn der Greifer sich noch nicht mal ein bißchen
bewegt, sitzt irgendwas in der Welle fest. Kommt eigentlich nicht vor,
da dies auf starken Rost hindeutet. Baue dann die Greifermechanik
komplett aus, zerlege sie und schaue nach, wo es klemmt.
Hinweis zum Ausbau:
Wenn Du den Greifer ausbauen willst, würde ich vorschlagen, dass Du den
gesamten Mechanismus aus der Box ausbaust. Danach kommst Du leicht an
die Schrauben für den Greifer (sie sind von unten zugänglich). Wenn
Dein Motor noch funktioniert, hast Du gute Chancen, dass Du den Greifer
wieder hinbekommst. Wie gesagt ist es fast unmöglich, mechanisch etwas
daran ernsthaft zu zerstören. Vielleicht reicht schon WD 40. Hinterher
solltest Du alle Lagerungen ölen (nicht fetten!).
Den Greifermechanismus zu zerlegen ist nicht wirklich schwierig, aber
beim ersten Mal sollte man sich Zeit lassen und gut verstehen wie er
funktioniert, sonst könnte das Zusammenbauen etwas frustrierend werden.
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