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Frage:
Nach dem Entfernen des DC-Fix bleibt auf dem Holz ein klebriger Film.
Wie kann ich diesen entfernen?
Antwort:
Beim Gehäuse keine "scharfen" Mittel verwenden, denn schon
konzentrierter Fensterreiniger kann bei längerer Einwirkzeit oder
Scheuern die Maserierung anlösen, und es wird ein hellerer Fleck zurückbleiben.
Hier vorsichtig verschiedene Mittel probieren. Am besten an Stellen, die
man nicht sieht.
Ich hatte mal Klebereste von einer originalen 1800 Mechanikverkleidung
rechts und links des Plattenmagazins zu entfernen (Bedruckung ist schon
wasserlöslich, wie so viele Farben bei Wurlitzer), aber es ging mit
normalem Autobenzin ganz "super". Bedruckung wurde nicht
angegriffen und der Gestank verschwand dann auch mit der Zeit.
Frage:
Wie läßt sich DC-Fix herunterziehen, ohne den Originallack ebenfalls
abzulösen?
Antwort:
Um solche ohne große Oberflächenbeschädigungen abzulösen, habe ich
gute Erfahrungen mit einem Heißluftföhn gemacht.
Die Folie leicht anwärmen (natürlich nicht "braten", weil
sonst der Untergrund Hitzeschäden bekommt) und gleichmäßig abziehen.
Hilfreich ist, wenn einer vorsichtig an der sich ablösenden Zone die
Folie erwärmt und der andere die Folie mit zwei Händen langsam ohne
Gewalt gleichmäßig abzieht.
Dabei sollte die Folie in einem Stück, ohne einzureißen, abzuziehen
sein.
Falls Klebstoffreste auf der Lackierung zurückbleiben, kann man diese
im allgemeinen gut und oberflächenschonend mit "Kontakt 60"
anlösen und abreiben.
Ich habe auch schon einmal auf Anraten eines "Jukeboxkollegen"
aus Lugano/Schweiz Klebereste von einer originalen W1800
Mechanikabdeckung (und die verträgt ja nicht mal Wasser) mit Autobenzin
abbekommen. Das hat zwar eine Weile gestunken, aber die originale
Bedruckung blieb absolut unbeschadet.
Letztere "Ablösetests" der Klebstoffreste würde ich aber
auf jeden Fall an einer sonst verdeckten Stelle (z.B. unter der
Pilasterleiste oder den Chromecken) antesten!!!
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