Motor-Gummikupplung

Das Material der alten Gummi-Kupplungen wird im Laufe der Jahre spröde, hart oder rissig und verliert dadurch seine schwingungsdämpfenden Eigenschaften. Die Vibrationen des Motors werden nur unzureichend aufgefangen und können sich auf den Tonabnehmer und somit auf die Klangwiedergabe auswirken. Tonstörungen sind die Folge.

Ein Inbusschlüssel zum Anziehen der Befestigungsschrauben wird mitgeliefert.

Verwendet wird diese Kupplung in allen 45 rpm Modellen von Seeburg ab Modell M100B (1951) bis SMC3 - Phoenix (1984): M100, M100C, HF100G, 100W, HF100R, V200, Vl200, J100, JL100, KD200, KS200, l100, 101, 161, 201, 220, 222, Q100, Q160, AY100, AY160, DS100, DS160, LPC1, LPC480, U100, U100D, APFEA1, PFEA1U, SS160, S100, LS1, LS2, LS3, SE100, USC1, USC2, SX100, SL100, SPS160, SPS2, FC1, SB100, STD160, SQS160, STD2, STD3, STD4, SMC1, 100-77D, SMC2, 100-78D, 100-79M, SMC3.

Bewertungen

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mario schreibt: 28.05.2019
Tutto ok come sempre scusatemi se non parlo inglese o tedesco ma non è importante .Quello che importa veramente è avere al mio fianco dei seri professionisti come voi , sempre.
GRAZIE A VOI DI STAMANN.
Thomas schreibt: 15.02.2018
Alles wie immer super gelaufen..vielen Dank
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